据苏州轨道交通报道，2024年6月29日，被誉为“最美园林线”的苏州地铁6号线正式开通运营，6号线正式开通当日，苏州地铁全线网客运量依然达到了惊人的182.3万人次，并带动了各线路客流总体呈增长态势。

      苏州地铁6号线自西北向东南贯穿苏州，起于苏州新区火车站，途经金鸡湖李公堤、拙政园、狮子林、苏州博物馆、虎丘等标志性景点和文化场馆等苏州地标，全长36.12km，穿行于繁华与古韵之间，共设31座车站，串联起苏州新区火车站、苏州东站两大交通枢纽，对构建古城轨道绿色交通体系、协同推动古城保护具有重要意义，6号线开通后，苏州地铁运营里程增加到287公里，古城内地铁站点800米覆盖率达93%，市民坐着地铁逛苏州更方便了，同时让市民和游客的出行更加便捷。

▋BOKE助力苏州地铁，开启绿色智慧轨交时代

       在节能减排、碳中和、能源数据监测管理的大背景下，轨道交通系统作为城市的核心动力之一，成为了城市节能减排任务中的关键一环，特别是轨交照明控制系统，能耗问题显的尤为突出，针对不同时间段，依据人流量密集度，如何实现不同场景的照明亮度控制，BOKE凭借多年在智能驱动电源和照明控制系统的领先地位，为此次项目提供了先进的、全套的解决方案，打造一个绿色，节能、高效、环保的照明系统解决方案。

       此次6号线，采用直流调光智慧照明控制系统，该系统主要由直流供电和直流调光两部分组成，采用数字通信、直流供电，该系统是目前最稳定的、最安全、最先进的照明控制系统。

       直流供电比交流供电具有更好的安全性、转换效率、传输效率和更优的距离传输，而数字直流调光控制采用直流供电线作为载体通信、具有分区控制、场景控制、感应控制、定时控制、对接BAS系统、本地控制等功能和特点，从而实现节能减排。

        此次苏州地铁6号线工程，项目大量使用了BOKE RDL（M）系列恒流防水调光驱动器，一款专门为直流供电的户外防水照明设计的产品，具有高可靠和稳定性，能够适应极端的气候环境（工作温度-30℃-60℃），防水等级IP65，输出过温、过压、过流、过载、短路保护，抗浪涌2KV/4KV，铝金属外壳灌胶极大的提升了产品的散热效果，增加产品户外应用的可靠性，不仅性能卓越，而且安全稳定性高。

    RDL（M）系列恒流防水调光驱动器,调光范围1-100%，调光柔和且任意亮度无频闪，通过控制终端可对系统内的任意回路下的任意灯具、区域或整体进行亮度控制，如单灯控制、也可以进行群组控制。

写在最后：

爆火的苏州地铁6号线。究竟有何魅力？让我们一探究竟….

▋“一站一标”，尽显江南风情

    苏州地铁6号线采用“一站一标”，每个站点都有独特的标识，融入了苏州的地域文化元素，与沿途的江南地名相得益彰。这种设计不仅让乘客在乘坐地铁的过程中感受到浓厚的文化氛围，还让他们对苏州的历史和文化有了更深入的了解。

▋人性化细节，让出行更舒适

       除了独特的标识，人性化的细节设计也在地铁中得到了充分的体现，使得乘客的出行更加舒适和便捷。

▋智慧科技的应用，让出行更便捷

      此外，智慧科技的应用也让这条线路更加智能和高效。地铁6号线全线车站配备了智慧服务中心与智慧服务终端。当乘客直接语音说出“我要去XX”或“我要买两张去XX的票”，智慧终端会立刻帮助乘客查询线路、票价，只需简单操作就可自助扫码或付现金购票。

     不仅如此，6号线涵青桥站作为“城市轨道交通数字化智慧大脑”先导示范站，更是实现了车站夜间无人化管理和多种智慧管理功能，大幅提升了运营效率和安全性。

     苏州地铁6号线项目实施后，预期的节能效果显著，将正式成为我国绿色、智慧轨道交通的崭新标杆。比如年节电量预估可达约930万度，相当于减排二氧化碳1万吨，这相当于为城市种下了近10万棵绿树，对促进苏州乃至更广泛区域的环境可持续发展具有深远意义。这一成就的背后，离不开BOKE提供的智能调光驱动器，该方案的实施，使得苏州地铁6号线在节能降耗与智能化管理方面迈出了坚实的一步。随着苏州地铁6号线的开通运营，不仅意味着城市交通网络的进一步完善，更是一次绿色智慧轨交的革新实践。标志着城市轨交网的拓展与绿色智慧转型的关键一步，此线路采用先进环保技术及智能管理，不仅便捷市民，提升交通效率，还树立了节能减排的典范，引领苏州乃至全国轨交向更智能、绿色的未来前行。

      BOKE柏科电源作为国内LED智能驱动电源与智慧照明控制系统的领先企业，一直致力于为工程领域照明项目提供最高效、节能、先进的解决方案。此次参与苏州地铁6号线照明项目，再次证明了公司在细分赛道轨道交通照明智能驱动电源领域的领先地位。未来，BOKE将继续深耕产品研发和技术创新，打造更高效率和智能化、高可靠性电源，为更多市政项目提供照明系统整体解决方案。